Hoppa till innehållet
Däckdatum

Uppdaterad

Dubbdäck eller friktionsdäck?

Snabbt svar

Båda räknas som vinterdäck. Skillnaden i lagen är att dubbdäck bara får användas 1 oktober–15 april (och annars vid vinterväglag), inte får blandas med odubbade däck och är förbjudna på vissa gator i Stockholm, Göteborg och Uppsala. Friktionsdäck får du köra på året runt.

Närbild på slitbanan till ett dubbat vinterdäck med frost på metalldubbarna.
Illustration (AI-genererad bild).

Skillnaderna i lagen

DubbdäckFriktionsdäck
Räknas som vinterdäckJaJa, om det är märkt med 3PMSF eller POR
När du får använda dem1 oktober–15 april, och annars bara vid vinterväglagHela året
Gator med dubbdäcksförbudFörbjudna, hela åretTillåtna
Blanda på samma bil (upp till 3,5 ton)Nej, alla fyra måste vara dubbadeJa, med andra odubbade däck
Släp bakom bilen vid vinterväglagSläpet ska också ha dubbdäckInget krav

Vi testar inte däck och jämför inte grepp mellan modeller. Tabellen visar bara vad lagen säger. Detaljer och källor finns i reglerna nedan.

Lagen säger

Lag

Vad som räknas som vinterdäck

För att uppfylla vinterdäckskravet ska däcket vara märkt med alptopp/snöflinga (3PMSF) eller POR, eller vara dubbat. M+S-däck är lagliga att köra med, men räknas inte som vinterdäck på personbil och lätta fordon.

Ordagrant ur källan

3 § För att uppfylla kraven i 4 kap. 18 a och 18 b §§ trafikförordningen (1998:1276) ska de vinterdäck som används på bilar och på släpvagnar till bilar 1. vara märkta med symbolen alptopp/snöflinga (3PMSF) enligt UN ECE-reglemente 117, 2. vara märkta med POR (Professional Off Road) enligt UN ECE-reglemente 54, eller 3. vara dubbade och uppfylla kraven i 15 §. Vinterdäck som monteras på andra axlar än drivaxlar och framaxlar på bilar med en totalvikt över 3 500 kg eller på släpvagnar med en totalvikt över 3 500 kg, får i stället vara märkta med M+S, M.S, M & S, M-S, MS eller ”Mud and Snow” enligt UN ECE-reglemente 30, 54, 108 och 109 samt UN GTR 16. | TSFS 2019:44 övergångsbestämmelser: 2. Däck enligt 3 § andra stycket får fram till och med den 30 november 2024 även användas på framaxlar på bilar med en totalvikt över 3 500 kg. 3. Däck enligt 3 § andra stycket får fram till och med den 30 november 2024 även användas på bilar med en totalvikt upp till och med 3 500 kg och på drivaxlar på bilar med en totalvikt över 3 500 kg under förutsättning att däcken särskilt framtagits för vinterkörning. 4. Släpvagnar med en totalvikt upp till och med 3 500 kg får ha däck märkta enligt 3 § andra stycket fram till och med den 30 november 2028 under förutsättningen att däcken särskilt framtagits för vinterkörning.

Källa: 3 § TSFS 2009:19 (lydelse TSFS 2025:68). Kontrollerat:

Lag

När dubbdäck är förbjudna

Dubbdäck är förbjudna 16 april–30 september, utom när det är vinterväglag eller sådant kan befaras. Under resten av året (1 oktober–15 april) är de tillåtna.

Ordagrant ur källan

8 § På andra bilar och släpvagnar än utryckningsfordon samt släpvagn kopplat till utryckningsfordon får dubbade däck inte användas den 16 april – 30 september annat än när det råder vinterväglag eller sådant kan befaras och detta motiverar att dubbade däck används. (TSFS 2009:90)

Källa: 8 § TSFS 2009:19 (lydelse TSFS 2009:90, i kraft 2009-12-01). Kontrollerat:

Lag

Blanda inte dubbade och odubbade däck (bil ≤3,5 t)

På bil upp till 3,5 ton och dess släp får du inte blanda dubbade och odubbade däck, och antalet dubbar får inte skilja mer än 25 % mellan däcken. Undantag: tillfälligt reservhjul och tvillingmonterade hjul.

Ordagrant ur källan

9 § Antalet dubbar i dubbade däck får inte skilja mer än 25 % jämfört med det däck på fordonet som har det största antalet dubbar. 10 § På fordon får inte användas både dubbade och odubbade däck. Vid dubbelmonterade hjul får dock ett av däcken vara odubbat. De dubbade däcken ska i sådant fall vara placerade symmetriskt i förhållande till fordonets längdaxel. Första stycket gäller dock inte vid tillfällig användning av reservhjul efter inträffad skada på ett däck.

Källa: 9–10 §§ TSFS 2009:19. Kontrollerat:

Lag

Släp bakom dubbad bil ≤3,5 t

Har bilen (upp till 3,5 ton) dubbdäck ska släpet också ha dubbdäck när det är vinterväglag. Det gäller inte vid körning på saluvagnslicens eller kortaste väg till verkstad eller besiktning.

Ordagrant ur källan

11 § Om släpvagn dras av bil som har en totalvikt av högst 3 500 kg och bilen har dubbade däck ska, då vinterväglag råder, även däcken på släpvagnen vara dubbade. Första stycket gäller inte när släpvagn brukas med stöd av saluvagnslicens eller för färd kortaste lämpliga väg till och från reparationsverkstad för reparation eller besiktningsorgan enligt 4 kap. 2 § fordonslagen (2002:574).

Källa: 11 § TSFS 2009:19. Kontrollerat:

Lag

Lokala dubbdäcksförbud ska vara skyltade

Ett lokalt dubbdäcksförbud ska vara utmärkt med vägmärke C44. Ser du skylten gäller förbudet, och det gäller hela året.

Ordagrant ur källan

13 § I följande fall ska föreskrifter som gäller på väg märkas ut enligt bestämmelserna i vägmärkesförordningen (2007:90) eller föreskrifter som meddelats med stöd av den förordningen. [...] 3. Särskilda trafikregler som meddelats genom lokala trafikföreskrifter enligt 1 §. | Vägmärkesförordningen: "C44 Förbud mot trafik med annat motordrivet fordon med dubbdäck än moped klass II" – "Avser förbudet även moped klass II anges det på en tilläggstavla."

Källa: 10 kap. 13 § första stycket 3 TrF. Kontrollerat:

Allmänna råd och rekommendationer

Det här är inte lag. Det är råd från myndigheter eller vanliga tumregler.

Rekommendation, inte lag

Friktionsdäck får användas året runt

Odubbade friktionsdäck (vinterdäck utan dubb) får användas året runt, men sommartid gäller fortfarande minst 1,6 mm mönsterdjup.

Källa: Polisen (rekommendation). Kontrollerat:

Allmänt råd, inte bindande

Dubbdäcken med störst dubbutstick bak

På bil bör de dubbade däcken med störst dubbutstick sitta bak. Det är ett allmänt råd.

Ordagrant ur källan

I fråga om dubbade vinterdäck bör på bil däcken med det största dubbutsticket monteras bak.

Källa: Allmänna råd till 10 § TSFS 2009:19. Kontrollerat: