Det finns inget krav på vinterdäck för moped, och det gäller även fyrhjuliga mopedbilar. Kravet 1 december–31 mars gäller bara personbil, lätt lastbil, lätt buss, A-traktor och deras släp. En tre- eller fyrhjulig moped klass I med totalvikt över 150 kg får inte ha dubbdäck 16 april–30 september, om det inte är eller kan väntas bli vinterväglag. Tvåhjuliga mopeder och moped klass II har ingen sådan regel. Dubbdäck under förbjuden tid kostar normalt 500 kr.
Vad gäller för ditt fordon?
Mopedbil, tre- och fyrhjulig moped klass I
Tvåhjulig moped, moped klass II
Motorcykel
Krav på vinterdäck
Nej
Nej
Nej
Dubbdäck förbjudna
16 april–30 september om totalvikten är över 150 kg, utom vid vinterväglag
Ingen dubbperiod
16 april–30 september, utom vid vinterväglag
Mönsterdjup
Ingen siffra i reglerna
Ingen siffra i reglerna
1 mm året runt
En moped är konstruerad för högst 45 km/h, och moped klass II för högst 25 km/h. Fordonsslag och totalvikt står i registreringsbeviset.
Inget krav är inte samma sak som bra grepp
Att lagen inte kräver vinterdäck på mopedbilen betyder bara att du inte får böter för att sakna dem. Mopedbilen kan ändå behöva vinterdäck för att du ska ta dig fram säkert. Vad som räknas som vinterväglag: Vad är vinterväglag?
Lagen säger
Lag
Moped och mopedbil: inget krav på vinterdäck
Vinterdäckskravet 1 december–31 mars gäller personbil, ombyggd bil som är traktor (A-traktor/EPA), lätt lastbil, lätt buss och deras släp. Mopeder, även fyrhjuliga mopedbilar, finns inte med i listan.
Ordagrant ur källan
18 a § Vid färd på väg under perioden den 1 december-31 mars ska följande fordon vara försedda med vinterdäck eller likvärdig utrustning när vinterväglag råder: 1. personbil klass I, 2. personbil klass II, 3. traktor som utgörs av en ombyggd bil, 4. lätt lastbil, 5. lätt buss, och 6. släpvagn som dras av ett fordon som avses i 1-5. Förordning (2025:881).
En moped är konstruerad för högst 45 km/h. Fyrhjuliga mopeder får väga högst 425 kg i körklart skick; en mopedbil med karosseri och högst tre dörrar får ha högst 6 kW. Moped klass II är högst 25 km/h och högst 1 kW; allt annat är klass I.
Ordagrant ur källan
Moped Ett motorfordon som är konstruerat för en hastighet av högst 45 kilometer i timmen som, om det drivs av en förbränningsmotor med gnisttändning, har en slagvolym av högst 50 kubikcentimeter, eller, om det drivs av en förbränningsmotor med kompressionständning, har en slagvolym av högst 500 kubikcentimeter, eller är försett med annan motor för framdrivande och som har 1. två hjul samt en nettoeffekt som inte överstiger 4 kilowatt, 2. tre hjul och en vikt i körklart skick av högst 270 kilogram samt en nettoeffekt som inte överstiger 4 kilowatt, eller 3. fyra hjul och en vikt i körklart skick av högst 425 kilogram samt en nettoeffekt som inte överstiger 4 kilowatt, eller 4. fyra hjul, ett karosseri med högst tre dörrar och en vikt i körklart skick av högst 425 kilogram samt en nettoeffekt som inte överstiger 6 kilowatt. Vid beräkningen av en mopeds vikt ska i fråga om ett eldrivet fordon batterierna inte räknas in. Mopeder delas in i klass I och klass II. Moped klass I En moped som inte hör till klass II. Moped klass II En moped som har en motor vars nettoeffekt inte överstiger 1 kilowatt och 1. är konstruerad för en hastighet av högst 25 kilometer i timmen, eller 2. är konstruerad för att drivas med en tramp- och vevanordning och där motorn inte ger något krafttillskott vid hastigheter över 25 kilometer i timmen.
Mopedbil: dubbförbud 16 april–30 september (över 150 kg)
En tre- eller fyrhjulig moped klass I med totalvikt över 150 kg får inte ha dubbdäck 16 april–30 september, om det inte är eller kan väntas bli vinterväglag. Tvåhjuliga mopeder och moped klass II har ingen sådan regel.
Ordagrant ur källan
23 § En tre- eller fyrhjulig moped av klass I och med en totalvikt över 150 kg får under perioden 16 april–30 september inte ha dubbdäck om det inte under denna tid råder vinterväglag eller sådant kan befaras och detta motiverar att dubbade däck används.
För en tre- eller fyrhjulig moped i internationell vägtrafik som väger över 150 kg och går fortare än 25 km/h gäller samma dubbförbud 16 april–30 september, utom vid vinterväglag.
Ordagrant ur källan
3 § Dubbade däck får inte användas på en tre- eller fyrhjulig moped med en totalvikt över 150 kg och vars tekniska maxhastighet överstiger 25 km/timme under perioden 16 april–30 september. Detta gäller dock inte om det under denna tid råder vinterväglag eller sådant kan befaras och detta motiverar att dubbade däck används.
Däck på moped klass I får inte visa tecken på brott eller separation och får inte ha hål, skåror eller andra skador som blottlägger armeringen.
Ordagrant ur källan
22 § Däck på en moped klass I får inte visa tecken på brott eller separation och inte ha hål, skåra eller annan skada som blottlägger däckets armering.
En moped tagen i bruk 1 januari 2005 eller senare ska ha typgodkända däck (undantag för mopeder upp till 150 kg med däck högst 67 mm breda). Äldre mopeder ska ha däck som är lämpliga på väg.
Ordagrant ur källan
20 § En moped som tagits i bruk den 1 januari 2005 eller senare ska ha däck som är typgodkända enligt 1. bilaga I och II till 1 kap. i direktiv 97/24/EG, 2. direktiv 92/23/EEG, 3. förordning (EG) nr 661/2009, eller 4. ECE-reglemente 30, 54, 75, 106, 108 eller 109. Mopeder med en totalvikt på högst 150 kg får trots första stycket vara utrustade med däck som inte är typgodkända om däckens genomskärningsbredd är högst 67 mm. En moped får också tillfälligt ha reservhjul som är typgodkända enligt ECE-reglemente 64. 21 § En moped som har tagits i bruk före den 1 januari 2005 ska ha däck som är lämpliga att använda på väg.
Dubbdäck under otillåten tid på tre- eller fyrhjulig moped klass I över 150 kg ger normalt 500 kr. Skadat däck på moped klass I ger normalt 500 kr.
Ordagrant ur källan
5.13 Däck med hål, skåra eller annan skada som blottlägger däckets armering eller däck som visar tecken på brott eller separation på moped klass I 500 | 5.14 Dubbade däck under otillåten tid på tre- eller fyrhjulig moped klass I med totalvikt över 150 kg 500
Det finns inget krav på vinterdäck för motorcykel. Motorcyklar finns inte med bland fordonen i vinterdäcksreglerna.
Ordagrant ur källan
18 a § Vid färd på väg under perioden den 1 december–31 mars ska följande fordon vara försedda med vinterdäck eller likvärdig utrustning när vinterväglag råder: 1. personbil klass I, 2. personbil klass II, 3. traktor som utgörs av en ombyggd bil, 4. lätt lastbil, 5. lätt buss, och 6. släpvagn som dras av ett fordon som avses i 1–5. | 18 b § Vid färd på väg under perioden den 10 november–10 april ska följande fordon vara försedda med vinterdäck eller likvärdig utrustning: 1. tung lastbil, 2. tung buss, och 3. släpvagn som dras av ett fordon som avses i 1–2.
Motorcykel: dubbdäck förbjudna 16 april–30 september
En motorcykel får inte ha dubbdäck 16 april–30 september, utom när det är vinterväglag eller sådant kan befaras.
Ordagrant ur källan
55 § En motorcykel får under perioden 16 april–30 september inte ha dubbdäck om det inte under denna tid råder vinterväglag eller sådant kan befaras och detta motiverar att dubbade däck används.
Däck på motorcykel måste ha minst 1,0 mm mönsterdjup i huvudmönstret, året runt. Slitagevarnarna räknas inte.
Ordagrant ur källan
54 § Profildjupet i huvudmönstret på däckens slitbana ska vara minst 1,0 mm. Vid mätning ska slitagevarnares ribbor inte räknas med. En motorcykel av årsmodell 1924 eller tidigare behöver inte uppfylla första stycket om däcken är av samma typ som fanns på fordonet när det togs i bruk och då saknade däckmönster.
Det här är inte lag. Det är råd från myndigheter eller vanliga tumregler.
Allmänt råd, inte bindande
Moped: lika många dubbar, mest dubb bak (allmänt råd)
Transportstyrelsen råder att alla dubbade däck på mopeden har lika många dubbar och att däcken med störst dubbutstick sitter bak.
Ordagrant ur källan
Allmänna råd Vid användning av dubbdäck bör antalet dubbar vara lika stort i fordonets samtliga dubbade däck. Däck med det största dubbutsticket bör vara monterade på de hjulfälgar som sitter på mopedens bakre axel.
På motorcykel bör alla dubbade däck ha lika många dubbar, och däcket med störst dubbutstick bör sitta bak. Det är ett allmänt råd.
Ordagrant ur källan
Vid användning av dubbdäck bör antalet dubbar vara lika stort i fordonets samtliga dubbade däck. Däck med det största dubbutsticket bör vara monterade på de hjulfälgar som sitter på motorcykelns bakre axel.
Vinterdäckskravet 1 december–31 mars gäller personbil, ombyggd bil som är traktor (A-traktor/EPA), lätt lastbil, lätt buss och deras släp. Mopeder, även fyrhjuliga mopedbilar, finns inte med i listan.
En tre- eller fyrhjulig moped klass I med totalvikt över 150 kg får inte ha dubbdäck 16 april–30 september, om det inte är eller kan väntas bli vinterväglag. Tvåhjuliga mopeder och moped klass II har ingen sådan regel.