Du slipper kravet på vinterdäck om fordonet är av årsmodell 1996 eller äldre (30 år eller mer enligt vägtrafikregistret). Du slipper det också vid provkörning eller bogsering i samband med reparation och på kortaste väg till besiktning, om det är trafiksäkert. Fler undantag gäller för saluvagnslicens, fälgar på högst 10 tum, tung lastbil i anläggningsarbete och Försvarsmakten. Undantagen gäller bara vinterdäcken: kravet på 3 mm mönsterdjup vid vinterväglag gäller även en veteranbil.
Illustration (AI-genererad bild).
Veteranbil: 30 år eller äldre
Undantaget räknas på årsmodellen i vägtrafikregistret. I år, 2026, gäller det årsmodell 1996 och äldre. Det finns inget krav på att det ska vara trafiksäkert, till skillnad från de andra undantagen.
Bilen får fortfarande inte ha för lite mönsterdjup: minst 3 mm när kravet gäller vid vinterväglag. Dubbdäck får bara användas under samma tider som för andra bilar, och dubbade och odubbade däck får inte blandas. Se Dubbdäck.
Lagen säger
Lag
Undantag från vinterdäckskravet i trafikförordningen
Undantag från vinterdäckskravet: provkörning/bogsering vid reparation och kortaste väg till besiktning (bara om det är trafiksäkert), samt fordon med årsmodell 30 år eller äldre.
Ordagrant ur källan
18 c § Ett fordon får brukas trots 18 a och 18 b §§ om 1. det kan ske utan fara för trafiksäkerheten a) för provkörning eller bogsering av fordonet i samband med reparation eller liknande ändamål, eller b) för färd kortaste lämpliga väg till och från närmaste besiktningsorgan enligt fordonslagen (2002:574) för besiktning, eller 2. fordonet enligt vägtrafikregistret är av en årsmodell som är trettio år eller äldre.
Fler undantag från vinterdäckskravet, om det är trafiksäkert: saluvagnslicens, fälgar på högst 10 tum, tung lastbil i anläggningsarbete samt Försvarsmakten, FMV och FRA.
Ordagrant ur källan
7 § Trots 4 kap. 18 a och 18 b §§ trafikförordningen (1998:1276) får fordon brukas 1. för färd med stöd av saluvagnslicens kortast lämpliga väg från hamn, järnvägsstation, fabrik, reparationsverkstad, förvaringslokal eller liknande till sådan plats eller lokal eller till garage, 2. för körning med stöd av saluvagnslicens i den omfattning som behövs för demonstration eller försäljning, 3. om fordonets däck enligt uppgift i vägtrafikregistret har en fälgdiameter som är 10 tum eller mindre, 4. för körning med tung lastbil när fordonet används i anläggningsarbete eller liknande arbete, eller 5. om fordonet brukas av Försvarsmakten, Försvarets Materielverk eller Försvarets radioanstalt. Detta gäller om det kan ske utan fara för trafiksäkerheten.
Dispens och generella undantag från Transportstyrelsen
Transportstyrelsen kan ge dispens från vinterdäckskraven (18 a, 18 b och 18 e §§) i enskilda fall och får också besluta om generella undantag när det är trafiksäkert.
Ordagrant ur källan
18 d § Transportstyrelsen får meddela ytterligare föreskrifter om att fordon trots 18 a och 18 b §§ får brukas om det kan ske utan att trafiksäkerheten sätts i fara. (SFS 2025:881) | 13 kap. 3 § I nedan angivna fall får undantag medges av följande myndigheter. [...] 10. 4 kap. 10 §, 10 a § första stycket, 10 b §, 15 b §, 18 a §, 18 b § eller 18 e §. Transportstyrelsen
1 december–31 mars när det är vinterväglag måste alla däck på personbil, lätt lastbil, lätt buss, husbil upp till 3,5 ton och deras släp ha minst 3 mm mönsterdjup. Husbilar över 3,5 ton behöver 5 mm. Annars gäller 1,6 mm.
Ordagrant ur källan
5 § Vid färd på väg den 1 december–31 mars när vinterväglag råder får slitbanan på däck 1. till personbil klass I, personbil klass II med en totalvikt av högst 3 500 kg, lätt lastbil och lätt buss samt släpvagn som dras av sådana fordon, inte vara mer nött än att det kvarvarande profildjupet i huvudmönstret uppgår till 3 mm i de mittersta 75 % av slitbanans bredd, och 2. till personbil klass II med en totalvikt över 3 500 kg, inte vara mer nött än att de kvarvarande profildjupet i huvudmönstret uppgår till 5 mm i de mittersta 75 % av slitbanans bredd. Första stycket gäller inte vid tillfällig användning av reservhjul efter inträffad skada på ett däck. (TSFS 2025:68)
Ett tillfälligt reservhjul efter en däckskada får vara av annan typ än övriga däck (t.ex. sommardäck bland vinterdäck) och undantas från 3 mm- och 5 mm-kraven och från blandningsreglerna för dubbdäck.
Ordagrant ur källan
33 § Vid tillfällig användning av reservhjul efter inträffad skada på däck monterat på personbil, behöver däck på reservhjul inte vara av samma typ som de övriga däcken på personbilen. Med typ avses här diagonaldäck, radialdäck, sommardäck och vinterdäck. (TSFS 2019:44) | 5 § [...] Första stycket gäller inte vid tillfällig användning av reservhjul efter inträffad skada på ett däck.
Utryckningsfordon (och släp kopplat till dem) får ha dubbdäck även 16 april–30 september och omfattas inte av de tekniska dubbkraven.
Ordagrant ur källan
8 § På andra bilar och släpvagnar än utryckningsfordon samt släpvagn kopplat till utryckningsfordon får dubbade däck inte användas den 16 april – 30 september [...] | 17 § [...] Första stycket gäller inte däck på utryckningsfordon samt släpvagn kopplad till utryckningsfordon. (TSFS 2019:44)
Rallybilar som deltar i tävling på väg, funktionärsbilar och föråkarbilar omfattas inte av däckreglerna i TSFS 2009:19.
Ordagrant ur källan
34 § Tävlingsbilar enligt Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2025:3) om rallybilar som deltar i en tävling eller annan sådan sportslig verksamhet på väg som avses i 3 kap. 84 § trafikförordningen (1998:1276) får brukas utan hinder av kraven i dessa föreskrifter. Detta gäller även de bilar som används av de officiella funktionärer som direkt deltar i tävlingen samt eventuella föråkarbilar. (TSFS 2025:4)
Det här är inte lag. Det är råd från myndigheter eller vanliga tumregler.
Allmänt råd, inte bindande
Likvärdig utrustning (snökedjor, sandspridare)
Snökedjor eller sandspridare räknas normalt som likvärdig utrustning i stället för vinterdäck. Det är ett allmänt råd, inte lagtext.
Ordagrant ur källan
Fordon som har lämpligt slirskydd, till exempel snökedjor eller sandspridare, bör anses vara försedda med likvärdig utrustning enligt 4 kap. 18 a och 18 b §§ trafikförordningen (1998:1276).
Undantag från vinterdäckskravet: provkörning/bogsering vid reparation och kortaste väg till besiktning (bara om det är trafiksäkert), samt fordon med årsmodell 30 år eller äldre.
Transportstyrelsen kan ge dispens från vinterdäckskraven (18 a, 18 b och 18 e §§) i enskilda fall och får också besluta om generella undantag när det är trafiksäkert.
Ett tillfälligt reservhjul efter en däckskada får vara av annan typ än övriga däck (t.ex. sommardäck bland vinterdäck) och undantas från 3 mm- och 5 mm-kraven och från blandningsreglerna för dubbdäck.
