Hoppa till innehållet
Däckdatum

Uppdaterad

Utlandsregistrerad bil i Sverige

Snabbt svar

En utlandsregistrerad bil har samma däckregler i Sverige som en svensk. Med personbil krävs vinterdäck 1 december–31 mars när det är vinterväglag, med minst 3 mm mönsterdjup. Tunga lastbilar och bussar måste ha vinterdäck 10 november–10 april oavsett väglag. Dubbdäck får användas 1 oktober–15 april, och annars bara vid vinterväglag. De gamla undantagen för utländska fordon finns inte kvar.

Undantagen som togs bort

Utlandsregistrerade fordon slapp tidigare en del av däckreglerna. Undantaget från kravet på mönsterdjup vid vinterväglag upphörde tisdag 1 december 2009. Det allmänna undantaget upphörde lördag 1 juni 2019. Sedan dess gäller samma regler för alla fordon på svenska vägar.

Kör du en hyrbil eller lånad bil kan du som förare få böter för att den saknar vinterdäck, om du kände till eller borde ha känt till det. Kör du vidare till ett annat land gäller det landets regler: Norge, Danmark, Finland och Tyskland.

Lagen säger

Lag

Utlandsregistrerade fordon

Samma däckregler gäller för utlandsregistrerade fordon i Sverige. De tidigare undantagen togs bort 2009 (mönsterdjup) och 2019 (övriga däckregler).

Ordagrant ur källan

Polisen: "Reglerna om vinterdäck omfattar även utländska fordon och gäller vid resa till och från utlandet." | Ursprunglig TSFS 2009:19 1 § (upphävd lydelse): "Fordon som är registrerade i utlandet får användas trots dessa föreskrifter om de uppfyller kraven i 44 kap. Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar." | Ursprunglig 5 § andra stycket (upphävd lydelse): "Första stycket gäller inte om fordonet är registrerat i utlandet eller vid tillfällig användning av reservhjul efter inträffad skada på ett däck." | TSFS 2019:44, 1 §: "Dessa föreskrifter avser däck som används på personbilar, bussar och lastbilar samt på släpvagnar som dras av sådana bilar."

Källa: 4 kap. 18 a–18 b §§ TrF (inget undantag för registreringsland). Kontrollerat:

Lag

Vinterdäck för personbil och lätta fordon

Personbilar, husbilar, lätta lastbilar, lätta bussar och deras släp måste ha vinterdäck (eller likvärdig utrustning) 1 december–31 mars, men bara när det är vinterväglag.

Ordagrant ur källan

18 a § Vid färd på väg under perioden den 1 december–31 mars ska följande fordon vara försedda med vinterdäck eller likvärdig utrustning när vinterväglag råder: 1. personbil klass I, 2. personbil klass II, 3. traktor som utgörs av en ombyggd bil, 4. lätt lastbil, 5. lätt buss, och 6. släpvagn som dras av ett fordon som avses i 1–5.

Källa: 4 kap. 18 a § trafikförordningen (1998:1276), lydelse SFS 2025:881. Kontrollerat:

Lag

Vinterdäck för tunga fordon

Tunga lastbilar, tunga bussar och deras släp måste ha vinterdäck (eller likvärdig utrustning) 10 november–10 april, oavsett väglag.

Ordagrant ur källan

18 b § Vid färd på väg under perioden den 10 november–10 april ska följande fordon vara försedda med vinterdäck eller likvärdig utrustning: 1. tung lastbil, 2. tung buss, och 3. släpvagn som dras av ett fordon som avses i 1–2.

Källa: 4 kap. 18 b § trafikförordningen, införd genom SFS 2025:881. Kontrollerat:

Lag

Vad som räknas som vinterdäck

För att uppfylla vinterdäckskravet ska däcket vara märkt med alptopp/snöflinga (3PMSF) eller POR, eller vara dubbat. M+S-däck är lagliga att köra med, men räknas inte som vinterdäck på personbil och lätta fordon.

Ordagrant ur källan

3 § För att uppfylla kraven i 4 kap. 18 a och 18 b §§ trafikförordningen (1998:1276) ska de vinterdäck som används på bilar och på släpvagnar till bilar 1. vara märkta med symbolen alptopp/snöflinga (3PMSF) enligt UN ECE-reglemente 117, 2. vara märkta med POR (Professional Off Road) enligt UN ECE-reglemente 54, eller 3. vara dubbade och uppfylla kraven i 15 §. Vinterdäck som monteras på andra axlar än drivaxlar och framaxlar på bilar med en totalvikt över 3 500 kg eller på släpvagnar med en totalvikt över 3 500 kg, får i stället vara märkta med M+S, M.S, M & S, M-S, MS eller ”Mud and Snow” enligt UN ECE-reglemente 30, 54, 108 och 109 samt UN GTR 16. | TSFS 2019:44 övergångsbestämmelser: 2. Däck enligt 3 § andra stycket får fram till och med den 30 november 2024 även användas på framaxlar på bilar med en totalvikt över 3 500 kg. 3. Däck enligt 3 § andra stycket får fram till och med den 30 november 2024 även användas på bilar med en totalvikt upp till och med 3 500 kg och på drivaxlar på bilar med en totalvikt över 3 500 kg under förutsättning att däcken särskilt framtagits för vinterkörning. 4. Släpvagnar med en totalvikt upp till och med 3 500 kg får ha däck märkta enligt 3 § andra stycket fram till och med den 30 november 2028 under förutsättningen att däcken särskilt framtagits för vinterkörning.

Källa: 3 § TSFS 2009:19 (lydelse TSFS 2025:68). Kontrollerat:

Lag

3 mm mönsterdjup vid vinterväglag

1 december–31 mars när det är vinterväglag måste alla däck på personbil, lätt lastbil, lätt buss, husbil upp till 3,5 ton och deras släp ha minst 3 mm mönsterdjup. Husbilar över 3,5 ton behöver 5 mm. Annars gäller 1,6 mm.

Ordagrant ur källan

5 § Vid färd på väg den 1 december–31 mars när vinterväglag råder får slitbanan på däck 1. till personbil klass I, personbil klass II med en totalvikt av högst 3 500 kg, lätt lastbil och lätt buss samt släpvagn som dras av sådana fordon, inte vara mer nött än att det kvarvarande profildjupet i huvudmönstret uppgår till 3 mm i de mittersta 75 % av slitbanans bredd, och 2. till personbil klass II med en totalvikt över 3 500 kg, inte vara mer nött än att de kvarvarande profildjupet i huvudmönstret uppgår till 5 mm i de mittersta 75 % av slitbanans bredd. Första stycket gäller inte vid tillfällig användning av reservhjul efter inträffad skada på ett däck. (TSFS 2025:68)

Källa: 5 § TSFS 2009:19 (lydelse TSFS 2025:68). Kontrollerat:

Lag

När dubbdäck är förbjudna

Dubbdäck är förbjudna 16 april–30 september, utom när det är vinterväglag eller sådant kan befaras. Under resten av året (1 oktober–15 april) är de tillåtna.

Ordagrant ur källan

8 § På andra bilar och släpvagnar än utryckningsfordon samt släpvagn kopplat till utryckningsfordon får dubbade däck inte användas den 16 april – 30 september annat än när det råder vinterväglag eller sådant kan befaras och detta motiverar att dubbade däck används. (TSFS 2009:90)

Källa: 8 § TSFS 2009:19 (lydelse TSFS 2009:90, i kraft 2009-12-01). Kontrollerat:

Lag

Lokala dubbdäcksförbud ska vara skyltade

Ett lokalt dubbdäcksförbud ska vara utmärkt med vägmärke C44. Ser du skylten gäller förbudet, och det gäller hela året.

Ordagrant ur källan

13 § I följande fall ska föreskrifter som gäller på väg märkas ut enligt bestämmelserna i vägmärkesförordningen (2007:90) eller föreskrifter som meddelats med stöd av den förordningen. [...] 3. Särskilda trafikregler som meddelats genom lokala trafikföreskrifter enligt 1 §. | Vägmärkesförordningen: "C44 Förbud mot trafik med annat motordrivet fordon med dubbdäck än moped klass II" – "Avser förbudet även moped klass II anges det på en tilläggstavla."

Källa: 10 kap. 13 § första stycket 3 TrF. Kontrollerat:

Lag

Inget krav på snökedjor i Sverige

Det finns inget krav på att ha eller använda snökedjor i Sverige. Regeringen valde 2025 uttryckligen att inte införa något sådant krav. Andra länders regler (t.ex. Norge, Alperna) gäller där.

Ordagrant ur källan

Efter att ha beaktat inkomna synpunkter på förslagen har regeringen beslutat att endast ändra reglerna för tunga fordon. Det införs inte heller något krav på snökedjor.

Källa: Inget krav i TrF eller TSFS 2009:19. Kontrollerat:

Lag

Vem får böter?

Vinterdäckskravet: både föraren (om hen kände till eller borde ha känt till bristen) och ägaren kan få böter. Mönsterdjup och dubbregler: ägaren, och föraren bara om hen kände till bristen. Lokalt dubbdäcksförbud: bara föraren.

Ordagrant ur källan

1 kap. 5 § Ägaren av ett fordon är skyldig att se till att fordonet inte brukas i strid mot bestämmelserna i denna förordning eller mot bestämmelser eller förbud som har meddelats med stöd av denna förordning. När någon annan brukar fordonet gäller ägarens skyldighet endast bestämmelserna i 4 kap. 3, 4, 12-14, 18 a, 18 b och 18 e §§ samt sådana trafikregler som meddelats genom lokala trafikföreskrifter enligt 10 kap. 1 § andra stycket som rör fordons axel-, boggi- eller trippelaxeltryck eller bruttovikt. Förordning (2025:881). | 14 kap. 4 § Till penningböter döms en förare av ett motordrivet fordon som bryter mot någon av bestämmelserna i 4 kap. 3, 4, 12, 13, 18 a, 18 b eller 18 e § [...] om han eller hon kände till eller borde ha känt till hindret för fordonets brukande. Den som i ett sådant fall brukar någon annans fordon utan lov har samma skyldigheter som ägaren enligt 1 kap. 5 § och döms i ägarens ställe enligt 11 § i detta kapitel. | 14 kap. 11 § Till penningböter döms ägaren av ett fordon om han eller hon uppsåtligen eller av oaktsamhet inte har gjort vad som skäligen har kunnat krävas av honom eller henne för att hindra att fordonet brukas i strid mot någon av bestämmelserna i 4 kap. 3, 4, 12, 13, 18 a, 18 b eller 18 e § [...] | 14 kap. 12 § Den som innehar ett fordon på grund av kreditköp med förbehåll om återtaganderätt eller med nyttjanderätt för bestämd tid om minst ett år har samma skyldigheter som ägaren har enligt 1 kap. 5 § och döms i ägarens ställe enligt 11 §. | 14 kap. 3 § Till penningböter döms en förare av ett motordrivet fordon som uppsåtligen eller av oaktsamhet bryter mot [...] 2. andra lokala trafikföreskrifter enligt 10 kap. 1 § än sådana som rör stannande eller parkering | FF 8 kap. 9 § [...] Bestämmelserna i första stycket tillämpas även på föraren, om denne har känt till hindret för att använda fordonet på det sätt som har skett [...] | FF 8 kap. 10 § Ansvar enligt 9 § första stycket 2 inträder inte om bristfälligheten i fordonets beskaffenhet eller utrustning var av ringa betydelse eller om användandet endast avsåg färd till närmast belägna plats för att avhjälpa en skada som har uppkommit under färden och fordonet kunde användas utan någon uppenbar fara.

Källa: 1 kap. 5 §, 14 kap. 3 § första stycket 2, 4 §, 11 § och 12 § trafikförordningen. Kontrollerat:

Allmänna råd och rekommendationer

Det här är inte lag. Det är råd från myndigheter eller vanliga tumregler.

Allmänt råd, inte bindande

Vad är vinterväglag?

Vinterväglag bör anses råda när det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen. Det är ett allmänt råd, det finns ingen definition i lag, och polisen bedömer på plats.

Ordagrant ur källan

Vinterväglag bör anses råda när det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen. (TSFS 2025:68) | Trafikverket: "Polisen avgör om det råder vinterväglag på platsen där du befinner dig." | Polisen: "Det råder vinterväglag om det är snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägbanan eller vägrenen."

Källa: Allmänna råd till 3 § TSFS 2009:19 (först under 3 § genom TSFS 2012:131, återgivet i TSFS 2019:44 och TSFS 2025:68). Inte definierat i lag (2001:559) eller 1 kap. TrF.. Kontrollerat:

Vanliga frågor

Gäller vinterdäckskravet för utländska bilar i Sverige?

Lagen säger

Samma däckregler gäller för utlandsregistrerade fordon i Sverige. De tidigare undantagen togs bort 2009 (mönsterdjup) och 2019 (övriga däckregler).

Källa: 4 kap. 18 a–18 b §§ TrF (inget undantag för registreringsland)

Vem får böter om en hyrbil saknar vinterdäck?

Lagen säger

Vinterdäckskravet: både föraren (om hen kände till eller borde ha känt till bristen) och ägaren kan få böter. Mönsterdjup och dubbregler: ägaren, och föraren bara om hen kände till bristen. Lokalt dubbdäcksförbud: bara föraren.

Källa: 1 kap. 5 §, 14 kap. 3 § första stycket 2, 4 §, 11 § och 12 § trafikförordningen

Måste man ha snökedjor i Sverige?

Lagen säger

Det finns inget krav på att ha eller använda snökedjor i Sverige. Regeringen valde 2025 uttryckligen att inte införa något sådant krav. Andra länders regler (t.ex. Norge, Alperna) gäller där.

Källa: Inget krav i TrF eller TSFS 2009:19